Estuvieron presentes compañeros y compañeras de la comisión directiva de ATE Sur, de varias agrupaciones docentes (Docentes en Marcha, Lista Roja, Tribuna Docente, Lista Verde y 4 de Abril), del Centro de Estudiantes del Profesorado 103 de Villa Urbana, línea 60, Agrupación 26 de Julio Naranja del Sitraic, Polo Obrero, Partido Obrero, Opinión Socialista, Izquierda Socialista, Nuevo MAS, OTR y Convergencia Socialista.
Una de las resoluciones que se consensuó en la reunión fue recorrer todos los gremios de la región para sumarlos a la iniciativa, particularmente a los representantes de los camioneros y a la dirección del CTA.
La otra moción fue jugarse a parar el ferrocarril mediante
un bloqueo, que al final no se concretó debido al paro organizado por los
señaleros. Por esta razón, el
piquete de las distintas organizaciones se trasladó a la avenida Hipólito
Yrigoyen, cortando el tráfico vehicular.
Durante la madrugada del paro compañeros y compañeras de Convergencia Socialista junto a activistas de la construcción y de otros gremios recorrieron las líneas de colectivos, con el objetivo de convencer a los choferes para que se sumen al paro. Gracias a esto, los trabajadores de dos de las más importantes empresas de transporte la zona aprovecharon la presencia de los piquetes de “convencimiento” para realizar asambleas y resolver la interrupción de los servicios.
Al mediodía del 20, cuando la huelga ya estaba garantizada, se realizó un acto unitario y combativo en el corte, donde hicieron uso de la palabra dirigentes de todos los sectores, entre ellos el Secretario General de CTA Lomas y representantes de ATE Sur, SITRAIC, PTS, PO, IS y CS.
Después del acto una columna de más de 500 compañeros y compañeras recorrió las calles de Lomas, recibiendo aplausos de los vecinos, que de esa manera demostraron sus simpatías con el primer paro nacional contra Cristina y sus políticas de ajuste.
Durante la madrugada del paro compañeros y compañeras de Convergencia Socialista junto a activistas de la construcción y de otros gremios recorrieron las líneas de colectivos, con el objetivo de convencer a los choferes para que se sumen al paro. Gracias a esto, los trabajadores de dos de las más importantes empresas de transporte la zona aprovecharon la presencia de los piquetes de “convencimiento” para realizar asambleas y resolver la interrupción de los servicios.
Al mediodía del 20, cuando la huelga ya estaba garantizada, se realizó un acto unitario y combativo en el corte, donde hicieron uso de la palabra dirigentes de todos los sectores, entre ellos el Secretario General de CTA Lomas y representantes de ATE Sur, SITRAIC, PTS, PO, IS y CS.
Después del acto una columna de más de 500 compañeros y compañeras recorrió las calles de Lomas, recibiendo aplausos de los vecinos, que de esa manera demostraron sus simpatías con el primer paro nacional contra Cristina y sus políticas de ajuste.
El ejemplo
de la coordinadora y los piquetes organizados por el SITRAIC debe ser tomado
como propio por el conjunto de las organizaciones y activistas combativos y de
izquierda, trasladándolo a otros gremios y sectores, de manera de ir
construyendo todo tipo de espacios democráticos en donde se discutan y
organicen las nuevas medidas de lucha.
Esta será una forma concreta y eficiente de empujar a los dirigentes del CTA y CGT hacia el próximo paro de 36 horas y el Plan de Lucha, abrir un canal de participación democrática y de coordinación y disputarle la dirección a Moyano, Micheli y demás burócratas sindicales.
Esta será una forma concreta y eficiente de empujar a los dirigentes del CTA y CGT hacia el próximo paro de 36 horas y el Plan de Lucha, abrir un canal de participación democrática y de coordinación y disputarle la dirección a Moyano, Micheli y demás burócratas sindicales.
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